路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 路強(qiáng)儀主要用于水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比試驗(yàn)等。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀
一、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 路強(qiáng)儀產(chǎn)品簡介:
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,主要用于水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比試驗(yàn)等。
二、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 路強(qiáng)儀技術(shù)參數(shù):
1、zui大試驗(yàn)力:100KN
2、絲桿上升(下降)速度:快速 50mm/min、慢速 1mm/min
3、絲桿zui大行程:200mm
4、電機(jī)功率:500W
5、電源:AC380V
6、凈 重:≈200KG
三、結(jié)構(gòu)原理:
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
試驗(yàn)儀加載有兩種形式,一種是電動(dòng),電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng),將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。
四、操作規(guī)程:
1、接通電源
2、將試件放在儀器的升降臺上
3、按實(shí)驗(yàn)規(guī)范要求調(diào)節(jié)手桿,(即,快速、慢速、手動(dòng))
4、按“升”鍵,開始試驗(yàn)操作
5、在試驗(yàn)過程中,應(yīng)使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min
6、當(dāng)試件破裂時(shí),及時(shí)記錄下破壞時(shí)的zui大荷載P(N)
7、按“降”鍵,取出試件,斷開電源